Шасси CLAAS.
Только компания CLAAS предлагает концепцию шасси с модульной рамой на болтах, которая в отличие от обычных осей имеет значительно меньший вес. На выбор устанавливается механическая подвеска с параболическими пружинами или гидравлическая подвеска шасси. Модульная конструкция при оборудовании сдвоенными осями позволяет реализовать нагрузку на ось 18 или 20 т в зависимости от модели, при оборудовании тройными осями – 27 или 30 т. Модели CARGOS 9600 и 760 поставляются исключительно с тройным шасси.
Управление.
Самоуправляемая ось.
В зависимости от модели для моделей со сдвоенными и тройными осями предусмотрена блокируемая с помощью терминала самоуправляемая ось. При эксплуатации с помощью ISOBUS комфорт этого базового варианта повышается. Самоуправляемые оси могут автоматически блокироваться в зависимости от скорости или при движении задним ходом.
Тройная ось с подруливанием.
С помощью с электронно-гидравлического принудительного управления CARGOS может двигаться в режиме замедленного хода. Управление первой и третьей осью в том же самом направлении позволяет выполнять сложные маневры в специальных ситуациях. Так, механизатор может отъехать от стены силосохранилища и противостоять заносам при движении на склоне. На влажной местности можно кратковременно увеличить площадь переезда.
Подъемная ось.
В агрегатах с тройными осями и гидравлической балансировкой передняя опционально поставляется в виде дополнительной. Это уменьшает износ шин и расход топлива. Кроме того, в случае необходимости можно увеличить тягу, при этом нагрузка на задний мост трактора увеличивается.
Максимальный угол поворота управляемых колес.
Как с помощью самоуправляемой тройной оси, так и с помощью электронно-гидравлического принудительного управления возможно выполнение разворотных маневров в узких местах. Это обеспечивает максимальную гибкость всех моделей CARGOS даже на узкой местности.
ALLIANCE 885 800/45 R 30,5
Отдельные шины до 30,5".
Благодаря максимальной опорной поверхности они берегут не только почву, но и бюджет: за счет улучшенной проходимости шины 30,5", например, при погрузке или движении по дорогам экономят топливо в пути.
Серебро за динамику управления.
Только у CLAAS у моделей с комфортной гидросистемой имеется электронно-гидравлическое принудительное управление с адаптивным предупреждением по углу излома и зависимым от скорости сдвигом линии управления. Тем самым управляемость автоматически оптимальным образом адаптируется к текущей дорожной ситуации. Система сама выбирает оптимальный компромисс между маневренностью и устойчивостью. Это предотвращает соскальзывание на склонах. Эта новинка отмечена серебряной медалью на Agritechnica 2013.
В узких поворотах механизатор получает звуковое предупреждение от системы слежения за углом излома прежде, чем произойдет столкновение трактора и дышла прицепа. Это позволяет в полной мере использовать маневренность машины и прицепа и использовать CARGOS даже на маленьких участках с узкими въездами.
- Ходовая часть
Сдвоенная ось, 20 т,
межосевое расстояние 1810 мм3Тройная ось, 27 т,
межосевое расстояние 1525 мм3Тройная ось, 30 т,
межосевое расстояние 1810 мм3CARGOS 9600 – ○ ○ CARGOS 9500 ○ ○ ○ ● Серия ○ Опция □ Доступно – Не доступно
- Управление
Самоуправляемая
сдвоенная осьСамоуправляемая
тройная осьЭлектронно-гидр.
принуд. управление, сдвоенная осьЭлектронно-гидр.
принуд. управление, тройная осьCARGOS 9600 – ○ – ○ CARGOS 9500 ○ ○ ○ ○ ● Серия ○ Опция □ Доступно – Не доступно
Alliance | 380 750/45 R 26,5
BKT 710/50 R 30,5
ALLIANCE 885 800/45 R 30,5
Шины.
Чтобы подготовить CARGOS к любым условиям эксплуатации, предлагается широкий ассортимент шин. В зависимости от исполнения и пожеланий универсал CARGOS оснащается шинами 22,5", 26,5" или 30,5".
Очень низкий центр тяжести в сочетании с шинами уменьшенного размера обеспечивает оптимальную устойчивость на склонах в холмистой местности, большие шины 26,5" или 30,5" гарантируют оптимальное самоуправление на влажной почве.
